丰物集携手物联云仓

丰物集携手物联云仓。丰物集是有保证、可信任的水果生鲜食材供给商，以F2R产地到门店直供形式，从源产地甄选优质货源并全程把控质量规范，再分离顺丰仓配网络，为餐饮、批发等客户，提供商品采购、分装加工、聪慧物流、同城配送、售后保证等一站式供给链效劳。客户直接经过微信小程序就能便利下单，让做生意变得更轻松无忧! 丰物集效劳特征： ① 只减本钱，不减质量的产地寻源直供：在商品采购方面，丰物集具有直达全国主要产地的寻源才能，与各地政府、农业机构坚持长期良好协作关系，能找到契合丰物集严苛请求的优质货源，从源头新颖直供。在品控方面，入仓前、入仓后、出库前，丰物集经过至少三道质检严厉把关，保证出库质量，无

易流科技发布物流全链条数字化解决方案

国内物流行业智慧物联网公司易流科技30日举办发布会，发布了包括智能追货、主动安全和冷链智控三大产品系列在内的全新产品体系，以全新的设计理念与物联网、大数据、人工智能等前沿技术，提升物流车辆和货物的数字化和智能化，以及物流行业的整体运行水平。 据了解，易流推出的移动物联网解决方案，能全程监测和采集冷链物流各节点的商品数据，包括位置、温度、湿度、震动等等等，实时上传到云端，通过数据分析、异常报警、诚信画像等应用，最终实现对冷链食品的可视化全程追溯。 易流执行总裁李玮介绍，易流全新产品体系，基于用数据代替经验、用算法辅助决策、让机器具备灵魂的理念，着重从智能追货、冷链智控

苏宁快消泰国原产地直采，智慧物流助力72小时速达

2000万颗椰青、2000万颗榴莲、2000万斤山竹...国内吃货有福啦！要不了多久，这些优质的泰国原产地水果最快72小时就能到达你的手中，让你提前一饱热带水果的口福。 4月4日至5日，苏宁快消集团总裁卞农带领生鲜团队赴泰国，先后与泰国最有名的椰子产地拉差汶里省、“榴莲之都”尖竹汶省签订战略合作，将包下当地2000万颗椰青、2000万颗榴莲、2000万斤山竹，为消费者原产地直采正宗泰国优质水果。卞农表示“借助苏宁全国46座冷链仓布局，这些泰国水果从树上摘下，到出现在中国消费者手中，最快只要72小时。” 苏宁生鲜原产地直采智能供应链保鲜护航 为保障生鲜的新鲜度，苏宁快消尤其注重和原产地的合作

作为试验的一部分，Visy接收了新的Scania P450

墨尔本的Visy Logistics已经交付了10架新的P 450 6x4原动机。 商用车正在通过一项名为Ecolution的可持续发展计划进行试验，其中跟踪了诸如节省燃料，废气排放和驾驶员性能等可测量因素。 据斯堪尼亚称，13升发动机已经成为当地市场上最高效的发动机之一。 P 450s已经获得批准用于基于性能标准的新型26托盘Krueger侧边式落地式拖车。Scanias在最先进的Truganina工厂运营，用于在墨尔本交付再生材料。 斯堪尼亚表示，Ecolution计划始于量身定制的原动机规格，专为满足任务需求而设计。 在交付时，司机将通过斯堪尼亚

根据严厉的新南威尔士州政府立法，饮酒司机将立即被取消资格

从新南威尔士州5月20日开始，将立即停止执照三个月的首次饮酒驾驶员。 运输 和道路部长安德鲁康斯坦斯宣布了适用于较低范围违法者的严厉新处罚，其中包括561美元的罚款。 这一消息是在国家道路安全周开始时发布的。 康斯坦斯说：“这意味着在新南威尔士州任何一个人，包括低射程在内的任何级别的酒驾都可以立即失去执照。” “这项改革很明确，如果你违法，你将付出代价。我们对饮酒和吸毒行为采取零容忍态度。“根据新的法律，更简单和更确定的处罚也将适用于毒品驾驶员。 如果违法行为通过实验室分析确认，那么首次驾驶非法毒品的违法者将获得561美元的罚款和3个月的执照

Western Star 5800FE在布里斯班卡车展上亮相

根据Penske Transport Group今天发布的消息，作为返回布里斯班卡车展的一部分，Western Star将展示5800FE和6900FXC商用车。 5800FE由底特律DD15发动机提供动力，采用向下排气式排气装置，作为其改进的空气动力学外形的一部分，后置前轴现在是Western Star品牌的代名词。 最近发布的Western Star 5800FE是B-double应用的理想选择，配备强劲的三驱6900型号，额定功率为250,000kg GCM，搭配600马力的康明斯X15。 “自去年我们发布精简的5800FE以来，客户告诉我们他们已经发现这款

液体燃料安全对工业至关重要：NatRoad

根据国家道路运输协会（NatRoad）的说法，确保澳大利亚拥有充足，适当成本和可靠的柴油供应必须成为政府的优先事项。 根据NatRoad首席执行官沃伦克拉克的说法，如果没有燃料库存，就没有产业。他的评论是在NatRoad最近向联邦环境和能源部提交的有关确保澳大利亚液体燃料供应的工作之后发表的。 该部门在2019年底完成这项工作之前已发布了一份临时报告。“我们在今年早些时候提交的预算前提交中提出了燃料安全问题，”克拉克说。 “在早些时候的通讯中，我们说应该快速跟踪政府对燃料库存的检讨，以及让澳大利亚返回持有价值90天的石油库存，并指出政府已承诺在2026年前恢复遵守

需要更多卡车休息区：ATA

澳大利亚货运协会（ATA）今天表示，澳大利亚的道路上迫切需要更多休息区和改善设施。 ATA呼吁建立新的，更频繁和更好的休息区，以满足联邦选举前货运业的需求。 “卡车司机必须满足法律疲劳要求，并利用卡车休息区来履行他们的义务 - 这不是可选的，”ATA首席执行官Ben Maguire说。 “我们的道路和休息区域是司机的工作场所，因此为他们提供适当的设施以确保安全旅程至关重要。“我们的道路上没有足够的休息区，而且很多都处于震惊状态，”他说。 马奎尔说，太多休息区甚至没有包括厕所，灯光，水和阴影等基本设施。“这根本不够好，”他说。 ATA今天发布社交媒体视频

扶桑引进先进的紧急制动

由于商用车制造商Fuso决定将其引入Canter系列，因此澳大利亚的轻型卡车细分市场已经通过先进的紧急制动技术落成。 本周Fuso宣布，依靠雷达监测，先进紧急制动（AEB）的碰撞反转系统正在作为Canter 4x2系列的标准设备推出。 AEB可在当地市场上的一系列畅销产品中使用，预计将成为轻型卡车类别中受欢迎的一项，这是澳大利亚最高级别的产品。 作为安全升级AEB的一部分，车道偏离警告和电子稳定控制将是所有Canter车型的标准配置，除了越野FG 4x4。 Canter标准安全功能包括双安全气囊和倒车摄像头。 大多数出租车都通过了ECE-R29认证。

NatRoad支持开发基础设施投资的价格监管机构

在澳大利亚着名经济学家呼吁增加对基础设施的投资中，国家公路运输协会宣布支持由独立机构进行适当评估，特别是在为重型车辆运营企业规划道路系统方面。 根据NatRoad首席执行官沃伦克拉克的说法，迫切需要建立一个监管机构来帮助规划，建造和运营道路。 “目前，决定哪些道路应该被收费以及如何将它们整合到道路系统中的过程计划不周，”他说。 克拉克说：“为重型车辆设立独立的价格监管机构已经姗姗来迟，这是维持公路 物流货运 业长期生产能力和生产力的重要一步。” “独立价格监管的目标应该是取代目前为道路建设提供资金的收费系统，这是一种基于燃料的道路使用者收费，